HD-serie stuurhuis met conische tandwielkast

Deze serie omvat SPL/SPS en SPV-types.Het SPL-type wordt gebruikt bij versnelde transmissie en het SPS-type wordt gebruikt bij het versnellen van transmissie, terwijl het SPV-type is ontworpen voor serieschakeling van redriectors.Het tandwiel is gemaakt van zacht gelegeerd staal: en het stooth-oppervlak is gehard door middel van carburerende hardingstechniek.
Bevel gear redirector heeft verschillende karakter!sties, als volgt:
1. Het is duurzaam met een grote verhouding van ingangsvermogen tot het gewicht van de redirector.
2. Het kan goed werken met een geluidsarme advertentie met een hoog transmissierendement (bereik 95%-98%).
3. Spiraalvormig conische tandwiel heeft een grotere buigsterkte dan rechte conische tandwielen, het kan ook worden gebruikt in hogesnelheidstransmissie.
4.Er zijn acht verschillende specificaties van redirector volgens verschillende verzoeken van de draagcapaciteit van de redirector.
5. Zijn borst is kubisch met aan elke kant een blind gat met schroefdraad, om de montage flexibel en gemakkelijk te maken.
6.De zes passende suraces van de borst hebben een uniforme maat en de conische tandwielredirector heeft zes nominale verhoudingsbereiken: 1/1.5/2/3/475, maar een speciaal ontwerp wordt gevraagd voor een grotere verhouding.Wanneer de snelheidsverhouding 1:1 is, wordt buiten de standaard steekcirkeldiameter voorgeschreven.Wanneer de snelheidsverhouding minder dan 2:1 is, kan de redirector een groter vermogen overbrengen (speciaal ontwerp).De lagerstructuur van de spil bestaat uit twee bevel toor-loopcondities, geschikte contactpatronen en effectief onderhoud (geef aan of voor- en achteruit werken nodig is tijdens het boeken).
Het tandwiel van deze director-serie is een conische tandwieloverbrenging;ondergedompelde smering wordt gebruikt: lichaam is gemaakt van grijs gietijzer: nominaal verhoudingsbereik is: SPL-1/1.5/273/4/5, SPV-1/1.5/273/4/5, SPS-1.5/2.
Als het thermische vermogen van de director groter is dan het toegestane thermische vermogen, zijn koelhulpmiddelen nodig, zoals uitstralende olie voor de condensorcyclus, enzovoort.Al deze koelhulpmiddelen moeten tijdens het fietsen worden gespecificeerd.